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    移民热度

  • 5

    投资置业

  • 4

    社会福利

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    子女教育

  • 5

    居住环境

国家概况

生活环境

  希腊位于欧洲东南部的巴尔干半岛南端,北部与保加利亚、马其顿、阿尔巴尼亚接壤,东北与土耳其的欧洲部分接壤,西南濒爱奥尼亚海,东临爱琴海,南隔地中海与非洲大陆相望。

基本信息

希腊基本信息  希腊共和国(希腊语:Ελληνική Δημοκρατία、希腊语发音:[eliniˈci ðimokraˈtia]),通称希腊(希腊语:Ελλάδα 希腊语发音:[eˈlaða]),是地处欧洲东南角、巴尔干半岛的南端的共和制国家。全国由半岛南部的伯罗奔尼撒半岛和爱琴海中的3,000余座岛屿共同构成。希腊为连接欧亚非的战略要地,本土从西北至正北部分别邻阿尔巴尼亚、马其顿共和国、保加利亚三国,东北与土耳其国境接壤。周围则自东而西分别濒临爱琴海、地中海本域与伊奥尼亚海。


  希腊的历史可一直上溯到古希腊文明,而其通常被视为西方文明的摇篮。希腊还是西方哲学、奥林匹克运动会、西方文学、历史学、政治科学、民主制度、科学和数学原理,以及西方戏剧[5]的发源地。希腊的文化与技术进步对世界历史曾具有极大的影响力,通过亚历山大大帝和罗马帝国传播至东方世界和西方世界。当代希腊历史通常自1830年希腊独立战争战胜奥斯曼土耳其,希腊王国建立后开始计算。


  希腊是联合国创始成员国之一,欧盟与北大西洋公约组织的成员国。是巴尔干地区最大的经济体。

地理位置

希腊地理位置

  希腊被誉为是西方文明的发源地,拥有悠久的历史,并对三大洲的历史发展有过较大影响。该国由巴尔干半岛南端的伯罗奔尼撒半岛作为主体,包括克里特岛、罗德岛及其他爱琴海岛屿。海岸线有14,880千米,陆地边界长1,160千米。希腊80%的地方是山区,全国大部分地区都十分干燥;只有28%的土地是可耕种的。西部有湿地和湖泊。中部山区平均海拔在2,650米左右。传奇性的奥林匹斯山为希腊最高点,海拔2,917米。

交通

  在国外的旅游爽不爽,很大程度取决于那个国家的旅游交通好不好,又或者是你玩不玩得转他的旅游交通。要享受一个浪漫写意的希腊假期,首先要好好了解它的交通情况。
希腊的交通情况尚算良好,航空和水运较为发达。相比之下,铁路运输和公路系统就显得不那么灵光了。基于这个最基本的情况,可以按照下面的详细资料为自己的旅程规划一下。

  航班

  与其它国家相比,希腊的飞机票价格比较合理,但与轮船、公共汽车和火车相比,坐飞机还是相当昂贵(一张飞机票的价格是火车票价格的3倍多,比两张船票的价格稍低一点)。例如,往返于塞萨洛尼基与雅典的航班,仅需45分钟,票价为80美元。希腊的国家航空公司、奥林匹克航空公司,多年来一直在管理和劳务上存在着问题。以前,许多航班被取消或被延误(这种状况并没有改变的迹象)都是由于罢工或 墨守陈规造成的。所以,乘坐飞机前一定要注意航班时刻表。你可以预定机票,也可以向奥林匹克航空公司索要航班时刻表。另外,你也可选择小一点的航空公司, 希腊航空公司。它主要开通国内航班,往返于雅典与塞萨洛尼基、罗得岛(Rhodes)、伊拉克利翁(Iriklion)和克里特岛的哈尼亚(Hinia) 之间,以及伊拉克利翁和塞萨洛尼基之间。飞往各岛屿的航班到了夏季经常没有空座,所以,最好提前一周订票。

  铁路

  在希腊,坐火车最令人满意的就是它的价格,甚至比坐公共汽车还便宜。希腊铁道网络的范围相当有限,不仅铁路到达的地区少、车次不多,另外速度也相当慢,因此除雅典到塞萨洛尼基和帕特拉(Pdtra)的特快列车之外,你会发现汽车旅行要方便迅捷得多。你可以多出些钱,坐直达的快速列车。如果你手头正紧,那不妨坐往返列车,那样,可享受20%的折扣。26岁以下的学生通常可以享受折扣。在希腊,人们都为他们的火车站感到骄傲,虽然你在那里为提前买到一张座位票,往往要排很长的队,还要花很多钱。

  水运

  拥有世界最大的商船队,按总吨位计算约占世界1/6,其中72%挂第三国方便旗。2000年希腊1000吨以上的商船总数为3584艘,总吨位达15100 万吨,其中挂希腊旗商船909艘,总吨位4990万吨;1997年海运收入79.14亿美元;全国共有大小港口444个。主要港口有比雷埃夫斯、萨洛尼 卡、沃洛斯和佩特雷。1993年希腊港口总吞吐量为7856万吨。到希腊旅游没有坐船是无法想象的。几乎所有的希腊岛屿都通航,不论是大型游轮,还是小船或水翼船,总有一种会通往你想去的岛。

  公路

  1993 年公路38313公里,其中国家级公路16089公里。由于长期以来希腊交通基础薄弱,又不与其他欧盟国家接壤,高等级公路较少,直接影响经济的发展。近 几年,在欧盟的大力资助下,高速公路的建设发展较快,城市间交通状况明显改善。希正在修建连接南北(730公里)和横贯东西(680公里)的两条主干线, 计划在2003年间建成。1999年总共约有470万辆机动车辆,其中小轿车约390万辆。

华人数量

  2001的希腊大赦 非法移 民合法化 使得希腊华人数量增加到一万人左右。而2005 年秋季的希腊大赦再次使得华侨华人数量大幅提升 ,又增加了5000人左右 。如今在希腊 ,华侨华人的总数己达2万人 ,其中 ,大约有三分之一的华人来自浙江青田 ,三分之一的华人来自福建,还有三分之一的华人来自浙江和中国其他省份。


生活水平

生活环境

  希腊位于欧洲东南部的巴尔干半岛南端,北部与保加利亚、马其顿、阿尔巴尼亚接壤,东北与土耳其的欧洲部分接壤,西南濒爱奥尼亚海,东临爱琴海,南隔地中海与非洲大陆相望。

基本信息

希腊基本信息  希腊共和国(希腊语:Ελληνική Δημοκρατία、希腊语发音:[eliniˈci ðimokraˈtia]),通称希腊(希腊语:Ελλάδα 希腊语发音:[eˈlaða]),是地处欧洲东南角、巴尔干半岛的南端的共和制国家。全国由半岛南部的伯罗奔尼撒半岛和爱琴海中的3,000余座岛屿共同构成。希腊为连接欧亚非的战略要地,本土从西北至正北部分别邻阿尔巴尼亚、马其顿共和国、保加利亚三国,东北与土耳其国境接壤。周围则自东而西分别濒临爱琴海、地中海本域与伊奥尼亚海。


  希腊的历史可一直上溯到古希腊文明,而其通常被视为西方文明的摇篮。希腊还是西方哲学、奥林匹克运动会、西方文学、历史学、政治科学、民主制度、科学和数学原理,以及西方戏剧[5]的发源地。希腊的文化与技术进步对世界历史曾具有极大的影响力,通过亚历山大大帝和罗马帝国传播至东方世界和西方世界。当代希腊历史通常自1830年希腊独立战争战胜奥斯曼土耳其,希腊王国建立后开始计算。


  希腊是联合国创始成员国之一,欧盟与北大西洋公约组织的成员国。是巴尔干地区最大的经济体。

地理位置

希腊地理位置

  希腊被誉为是西方文明的发源地,拥有悠久的历史,并对三大洲的历史发展有过较大影响。该国由巴尔干半岛南端的伯罗奔尼撒半岛作为主体,包括克里特岛、罗德岛及其他爱琴海岛屿。海岸线有14,880千米,陆地边界长1,160千米。希腊80%的地方是山区,全国大部分地区都十分干燥;只有28%的土地是可耕种的。西部有湿地和湖泊。中部山区平均海拔在2,650米左右。传奇性的奥林匹斯山为希腊最高点,海拔2,917米。

交通

  在国外的旅游爽不爽,很大程度取决于那个国家的旅游交通好不好,又或者是你玩不玩得转他的旅游交通。要享受一个浪漫写意的希腊假期,首先要好好了解它的交通情况。
希腊的交通情况尚算良好,航空和水运较为发达。相比之下,铁路运输和公路系统就显得不那么灵光了。基于这个最基本的情况,可以按照下面的详细资料为自己的旅程规划一下。

  航班

  与其它国家相比,希腊的飞机票价格比较合理,但与轮船、公共汽车和火车相比,坐飞机还是相当昂贵(一张飞机票的价格是火车票价格的3倍多,比两张船票的价格稍低一点)。例如,往返于塞萨洛尼基与雅典的航班,仅需45分钟,票价为80美元。希腊的国家航空公司、奥林匹克航空公司,多年来一直在管理和劳务上存在着问题。以前,许多航班被取消或被延误(这种状况并没有改变的迹象)都是由于罢工或 墨守陈规造成的。所以,乘坐飞机前一定要注意航班时刻表。你可以预定机票,也可以向奥林匹克航空公司索要航班时刻表。另外,你也可选择小一点的航空公司, 希腊航空公司。它主要开通国内航班,往返于雅典与塞萨洛尼基、罗得岛(Rhodes)、伊拉克利翁(Iriklion)和克里特岛的哈尼亚(Hinia) 之间,以及伊拉克利翁和塞萨洛尼基之间。飞往各岛屿的航班到了夏季经常没有空座,所以,最好提前一周订票。

  铁路

  在希腊,坐火车最令人满意的就是它的价格,甚至比坐公共汽车还便宜。希腊铁道网络的范围相当有限,不仅铁路到达的地区少、车次不多,另外速度也相当慢,因此除雅典到塞萨洛尼基和帕特拉(Pdtra)的特快列车之外,你会发现汽车旅行要方便迅捷得多。你可以多出些钱,坐直达的快速列车。如果你手头正紧,那不妨坐往返列车,那样,可享受20%的折扣。26岁以下的学生通常可以享受折扣。在希腊,人们都为他们的火车站感到骄傲,虽然你在那里为提前买到一张座位票,往往要排很长的队,还要花很多钱。

  水运

  拥有世界最大的商船队,按总吨位计算约占世界1/6,其中72%挂第三国方便旗。2000年希腊1000吨以上的商船总数为3584艘,总吨位达15100 万吨,其中挂希腊旗商船909艘,总吨位4990万吨;1997年海运收入79.14亿美元;全国共有大小港口444个。主要港口有比雷埃夫斯、萨洛尼 卡、沃洛斯和佩特雷。1993年希腊港口总吞吐量为7856万吨。到希腊旅游没有坐船是无法想象的。几乎所有的希腊岛屿都通航,不论是大型游轮,还是小船或水翼船,总有一种会通往你想去的岛。

  公路

  1993 年公路38313公里,其中国家级公路16089公里。由于长期以来希腊交通基础薄弱,又不与其他欧盟国家接壤,高等级公路较少,直接影响经济的发展。近 几年,在欧盟的大力资助下,高速公路的建设发展较快,城市间交通状况明显改善。希正在修建连接南北(730公里)和横贯东西(680公里)的两条主干线, 计划在2003年间建成。1999年总共约有470万辆机动车辆,其中小轿车约390万辆。

华人数量

  2001的希腊大赦 非法移 民合法化 使得希腊华人数量增加到一万人左右。而2005 年秋季的希腊大赦再次使得华侨华人数量大幅提升 ,又增加了5000人左右 。如今在希腊 ,华侨华人的总数己达2万人 ,其中 ,大约有三分之一的华人来自浙江青田 ,三分之一的华人来自福建,还有三分之一的华人来自浙江和中国其他省份。


投资&税收

希腊的所得税是累进税率制,雇员或者经营者都需要支付。永久居民在希腊境内境外的所得都需要征税。每月雇主从雇员的工资里扣除所得税上缴给税务局。

税务制度

  在希腊生活,了解当地的税收是很关键的,特别是对于那些净资产比较高的希腊投资移民者来说,如果因为不了解而多交了钱或者少缴税被起诉那就麻烦了。下面就随新嘉源的小编来仔细了解下希腊税收制度吧。


  社会安全税:与欧盟大多数成员国一样,希腊的雇主需要从雇员处扣缴且自己添付一部分税款,缴纳为社会安全税。雇主承担的比例为工资的 28.06% ,雇员承担的比例为 16% 。


  企业税:境外企业仅征收在希腊境内所获得的利润的税款。 2007 年初企业所得税为 25% 。从 2010 年开始,企业所得税每年按照 1% 的比例递减,到 2015 年将变成 20% 。


  资本利得税:除法律特殊规定外,希腊的资本利润按照企业所得统一征收。


  代扣所得税:从 2009 年 1 月开始,希腊对公司分红征收 10% 的代扣所得税,除非该分红适用于《欧盟母公司—子公司指令》或者根据双边税收协定,分红可以享受更低的征税标准。 希腊投资移民者需要注意的是,代扣所得税也适用于利息和专利费,除非双边税收协定给予降低或免除,或者该费用适用于《欧盟利息和专利费指令》。


  增值税:希腊的增值税区间为 4.5%-23% 。 不属于任何特殊种类的商品的增值税为 23% 。种类一商品的增值税为 13% ,种类二商品的增值税为 4.5% 。希腊的部分岛屿上种类一商品的增值税可以减免为 13% 。


  对于某些情况下的税收,希腊政府可以给予免税或者减免部分税收,比如在雅典证券交易所通过股票赚的的收入、租赁自己的主要住房等,这些等到通过希腊投资移民申请,在希腊居住一段时间后就可以慢慢知道了。


经济状况

  希腊拥有综合了市场经济以及占GDP一半左右的公共版块。旅游业是支柱产业,占希腊GDP以及外汇收入的很大一部分(15%左右)。希腊是欧盟经济援助的主要受惠国,受欧盟援助的资金大约占总GDP的3.3%,在过去几年中希腊经济稳步增长。


  急需解决的问题包括了降低失业率以及进一步的经济重组,包括了几个主要国有企业的私有化,社会保障体系、税收体系的改革,以及减少官僚系统的缺失。


  希腊已自2002年1月1日起与其他“欧元区”会员国同步采用欧元取代旧制希币成为新流通货币。


  2010年2月,希腊政府欠债3千亿欧元,恐无力偿债而导致国家破产,其他欧元区国家担心希腊的危机会对他们造成重大冲击。希腊名列PIIGS之一,在2011年几乎导致欧元区瓦解。
2014年,由于市场担心希腊提前退出救援,导致国债收益率飙升,股市暴跌,欧洲债务危机可能爆发。


  农业

  希腊的农业人口占总人口的1/6。农产品以橄榄、棉花和烟草为三大支柱。橄榄油除满足国内需求外,还大量出口。此外希腊还盛产麦类、玉米、土豆、芦笋、甜菜、西红柿、桃子、葡萄、柑橘和柠檬。国土总面积30%为可耕种地,但由于地势较高,牧草稀疏,仅适合与饲养绵羊和山羊。希腊还出产一种著名的乳制品——羊奶酪,世界各地习惯性地将羊奶酪成为“希腊式奶酪”。沿海渔业发达。


  工矿业

  希腊传统工业以纺织、食品和烟草加工为主。近年来,钢铁、造船、炼油、炼铝、化肥和水泥等重工业发展较快。雅典和塞萨洛尼基为两大工业中心。矿产资源有褐煤、铝土、镁、镍、铬、金、铁、铅和锌。大理石尤其丰富,古希腊许多建筑和雕塑都以大理石为原材料。希腊的大理石产量约占世界总量的5%,大量向外国出口。


  对外贸易

  希腊每年进口大量的工业制成品、石油、肉类和饲料等;出口纺织品、橄榄油、棉花、烟草、羊奶酪、大理石、铝土等。


  旅游业

  希腊的旅游业非常兴旺。每年来希腊的外国游客约1,600万人次,超过希腊的总人口数。旅游业每年为希腊带来约140亿美元的收入。同时他们的侨汇也是重要的外汇收入。


  交通运输业

  国内运输以公路和海运为主,铁路为辅,对外贸易主要靠海运。


  由于希腊境内多山,铁路网比较稀疏,2004年铁路总长2 385千米,年货运量259万吨,年客运量888万人次。其中近1/3为轨距为1米的窄轨铁路,这种窄轨线路主要分布在伯罗奔尼撒半岛。从雅典经塞萨洛尼基北上的铁路是联系中欧、东欧的国际干线,自塞萨洛尼基通往伊斯坦布尔的铁路是沟通欧亚大陆的重要通道。


  希腊的公路网非常稠密,总长11.67万千米,2005年高速公路总长2 186千米,国道9 100多千米。链接雅典和各地的长途汽车线路很多,车次频繁。


  希腊海域辽阔,岛屿众多,海上轮渡是不可缺少的交通工具。海运业是国家经济的重要组成部分。除普通客轮外,还使用速度较快的水翼船。连接爱琴海的主要港口是雅典外港比雷埃夫斯。去伊奥尼亚群岛的客轮则多从帕特雷和伊古迈尼察出发。主要港口有比雷埃夫斯、塞萨洛尼基、沃洛斯和帕特雷。


  希腊本土和个岛屿之间的空运飞速发展,国营奥林匹克航空公司将雅典和其他30多个城市及岛屿连成一片。另外有7家私人航空公司,主要经营国内航线。全国有35个机场。主要机场有泽尼泽洛斯国际机场、塞萨洛尼基机场和克里特机场等。但因债务危机,希腊决定出售全国14座机场。


教育就业

希腊的所得税是累进税率制,雇员或者经营者都需要支付。永久居民在希腊境内境外的所得都需要征税。每月雇主从雇员的工资里扣除所得税上缴给税务局。

税务制度

  在希腊生活,了解当地的税收是很关键的,特别是对于那些净资产比较高的希腊投资移民者来说,如果因为不了解而多交了钱或者少缴税被起诉那就麻烦了。下面就随新嘉源的小编来仔细了解下希腊税收制度吧。


  社会安全税:与欧盟大多数成员国一样,希腊的雇主需要从雇员处扣缴且自己添付一部分税款,缴纳为社会安全税。雇主承担的比例为工资的 28.06% ,雇员承担的比例为 16% 。


  企业税:境外企业仅征收在希腊境内所获得的利润的税款。 2007 年初企业所得税为 25% 。从 2010 年开始,企业所得税每年按照 1% 的比例递减,到 2015 年将变成 20% 。


  资本利得税:除法律特殊规定外,希腊的资本利润按照企业所得统一征收。


  代扣所得税:从 2009 年 1 月开始,希腊对公司分红征收 10% 的代扣所得税,除非该分红适用于《欧盟母公司—子公司指令》或者根据双边税收协定,分红可以享受更低的征税标准。 希腊投资移民者需要注意的是,代扣所得税也适用于利息和专利费,除非双边税收协定给予降低或免除,或者该费用适用于《欧盟利息和专利费指令》。


  增值税:希腊的增值税区间为 4.5%-23% 。 不属于任何特殊种类的商品的增值税为 23% 。种类一商品的增值税为 13% ,种类二商品的增值税为 4.5% 。希腊的部分岛屿上种类一商品的增值税可以减免为 13% 。


  对于某些情况下的税收,希腊政府可以给予免税或者减免部分税收,比如在雅典证券交易所通过股票赚的的收入、租赁自己的主要住房等,这些等到通过希腊投资移民申请,在希腊居住一段时间后就可以慢慢知道了。


经济状况

  希腊拥有综合了市场经济以及占GDP一半左右的公共版块。旅游业是支柱产业,占希腊GDP以及外汇收入的很大一部分(15%左右)。希腊是欧盟经济援助的主要受惠国,受欧盟援助的资金大约占总GDP的3.3%,在过去几年中希腊经济稳步增长。


  急需解决的问题包括了降低失业率以及进一步的经济重组,包括了几个主要国有企业的私有化,社会保障体系、税收体系的改革,以及减少官僚系统的缺失。


  希腊已自2002年1月1日起与其他“欧元区”会员国同步采用欧元取代旧制希币成为新流通货币。


  2010年2月,希腊政府欠债3千亿欧元,恐无力偿债而导致国家破产,其他欧元区国家担心希腊的危机会对他们造成重大冲击。希腊名列PIIGS之一,在2011年几乎导致欧元区瓦解。
2014年,由于市场担心希腊提前退出救援,导致国债收益率飙升,股市暴跌,欧洲债务危机可能爆发。


  农业

  希腊的农业人口占总人口的1/6。农产品以橄榄、棉花和烟草为三大支柱。橄榄油除满足国内需求外,还大量出口。此外希腊还盛产麦类、玉米、土豆、芦笋、甜菜、西红柿、桃子、葡萄、柑橘和柠檬。国土总面积30%为可耕种地,但由于地势较高,牧草稀疏,仅适合与饲养绵羊和山羊。希腊还出产一种著名的乳制品——羊奶酪,世界各地习惯性地将羊奶酪成为“希腊式奶酪”。沿海渔业发达。


  工矿业

  希腊传统工业以纺织、食品和烟草加工为主。近年来,钢铁、造船、炼油、炼铝、化肥和水泥等重工业发展较快。雅典和塞萨洛尼基为两大工业中心。矿产资源有褐煤、铝土、镁、镍、铬、金、铁、铅和锌。大理石尤其丰富,古希腊许多建筑和雕塑都以大理石为原材料。希腊的大理石产量约占世界总量的5%,大量向外国出口。


  对外贸易

  希腊每年进口大量的工业制成品、石油、肉类和饲料等;出口纺织品、橄榄油、棉花、烟草、羊奶酪、大理石、铝土等。


  旅游业

  希腊的旅游业非常兴旺。每年来希腊的外国游客约1,600万人次,超过希腊的总人口数。旅游业每年为希腊带来约140亿美元的收入。同时他们的侨汇也是重要的外汇收入。


  交通运输业

  国内运输以公路和海运为主,铁路为辅,对外贸易主要靠海运。


  由于希腊境内多山,铁路网比较稀疏,2004年铁路总长2 385千米,年货运量259万吨,年客运量888万人次。其中近1/3为轨距为1米的窄轨铁路,这种窄轨线路主要分布在伯罗奔尼撒半岛。从雅典经塞萨洛尼基北上的铁路是联系中欧、东欧的国际干线,自塞萨洛尼基通往伊斯坦布尔的铁路是沟通欧亚大陆的重要通道。


  希腊的公路网非常稠密,总长11.67万千米,2005年高速公路总长2 186千米,国道9 100多千米。链接雅典和各地的长途汽车线路很多,车次频繁。


  希腊海域辽阔,岛屿众多,海上轮渡是不可缺少的交通工具。海运业是国家经济的重要组成部分。除普通客轮外,还使用速度较快的水翼船。连接爱琴海的主要港口是雅典外港比雷埃夫斯。去伊奥尼亚群岛的客轮则多从帕特雷和伊古迈尼察出发。主要港口有比雷埃夫斯、塞萨洛尼基、沃洛斯和帕特雷。


  希腊本土和个岛屿之间的空运飞速发展,国营奥林匹克航空公司将雅典和其他30多个城市及岛屿连成一片。另外有7家私人航空公司,主要经营国内航线。全国有35个机场。主要机场有泽尼泽洛斯国际机场、塞萨洛尼基机场和克里特机场等。但因债务危机,希腊决定出售全国14座机场。


福利保障

 希腊的卫生条件很好,酒店的自来水能够直接饮用。在这里,医生的专业水准也很高,诊所和医院的设备良好,医疗服务也很不错,所有大一点的城市和旅游胜地,几乎都有能讲英语的医生。

福利

  一、公费医疗:凡是希腊的居民,有社会保险福利号码者均有权享受公费医疗。


  二、各类家庭补助:欧盟各国均设立了许多家庭福利措施。一般而言分为儿育补助与家庭困难及住房补助。具体金额试名国情况而定,每年的数据都不一样,以当年公布的情况而决。希腊也是欧盟国家,同样享受以下家庭补助: 1.幼儿补助: 每个母亲均可享受这一补助。从怀孕后第5个月开始至孩子3岁止。希腊鼓励生育,生得多,补得也多,一般超过三个孩子者,母亲基本上可以不工作,国家给的补助足以支付日常生活费,当然补助条件与家庭收入有关,一般可申请到每月1000欧元左右。如果在领取上述补助上又怀孕,则同时可领取两项补足,此外双胞胎,多胞胎,也可领取双份或多份补助。其它关于幼儿补助方面还有许多项补助可以申请,例如:家庭育儿补助、雇用家庭育儿保姆补助、雇佣在家照看孩子者补助、多子家庭补助、孩子成人前家庭补贴金、孩子入学前补助、上学补助、收养孩子补助、住房补助、搬家补助,改善居处优惠贷款、扶持家庭补助、单身父母补助、最低生活保障金、特殊教育补助、残疾人补助等。


  三、长期失业者困难补助:


  1.生活补助: 失业者如若经济困难可直接向政府有关部门提出申请补助。

  2.失业者可以申请在缴房租、付电话费、电费或者贷款还款方面的困难补助。

  3.最低生活保障金补助:失业金较低的人在领取失业金的同时,可以领取最低生活保障的差额补助。


  四、孕妇补助:妇女怀孕后可以申请孕妇体检补助,从第一次体俭到孩子出生的一切费用均可申请免费。


  五、鳏寡补助:对于丧偶后无经济收入者,可申请此项补助。


  六、老年人自立特别补助金补助:凡60岁以上老人生活不能完全自理者均可提出申请。


  七、病假补贴:职工病假可从社会保险局获得病假工资。


  八、社会保险:一个有社会保险的人的家庭成员可以享受他(她)名下的社会保险福利。例如一个家庭,丈夫有社会福利保险,那么他的妻子和孩子同时可以享受。


  九、退休制度:受薪者到了退休年龄便可从退休管理部门获得退休金。可以安亨晚年。

主要城市

  希腊的繁华城市有雅典、萨洛尼卡、帕特雷、纳夫普里翁、奥林匹亚等


主要城市

  雅典希腊雅典  雅典位于希腊东南部、地中海沿岸,城市的面积为39平方公里,加上郊区为412平方公里。地理中心坐标位于北纬38°02',东经 23°44',所处时区:UTC/GMT+2小时(东二区)。雅典地处阿提卡的中心平原地带,三面环山,一面傍海。西南面则是圣罗尼克湾,西南距爱琴海法利龙湾8公里,西面是艾加里奥山,北面是帕尼萨山,东北面是彭特里山,东面是伊米托斯山。


  雅典位于地中海气候带和高山气候带的交界点,气候温和,属典型的地中海气候。冬季温暖潮湿,夏季少雨,阳光充足。


  雅典由于地处雨影区,因此和其它地中海气候的城市相比非常干燥。雅典几乎每年冬天都会下雪,春季和秋季是理想的观光旅游和举办各种户外活动的季节。


  雅典从每年10月中旬到次年4月中旬有大量的降水,通常为暴雨或雷暴。北部郊区的丘陵地带气候略有不同,冬天的温度更低一些,降雪也相对多一些。雾在城市中心并不多见,但在东面的伊米托斯山周边地区较多。


  基菲索斯河和伊利索斯河流经雅典穿城而过。


  截至2008年,雅典人口的官方数据为745514人,市区人口330万,整个大都会区为380万人(包括郊区)。而实际上的人口要比这个数字高,因为每十年一次人口普查时,很多雅典的居民回到自己的出生地,在当地注册。并且雅典还有很多没有注册的移民,他们大多来自阿尔巴尼亚和其它东欧国家。


  雅典是希腊的铁路和航空枢纽。火车可直达中欧和西欧。雅典市内交通发达,街头每天有约80万辆汽车行驶。雅典是世界上拥有地铁较早的城市之一,地铁于1925年通车,长25.7公里。


  塞萨洛尼基希腊塞萨洛尼基  塞萨洛尼基位于希腊北部,哈尔基季基半岛的西北角,濒临爱琴海北部的一个三角形海湾——塞尔迈湾(长100公里,最宽处65公里)的东北端形成的内湾塞萨洛尼基湾(长16公里,宽8公里)。塞萨洛尼基本身属于地中海气候,夏季干燥少雨。塞萨洛尼基以北属于大陆性气候,冬季寒冷。塞萨洛尼基曾是古代马其顿王国的京城。前315年,马其顿国王卡山德在塞尔马(Therma)古城遗址上(或附近)以及周围26个村庄的基础上,建成塞萨洛尼基城,并以妻子帖撒罗妮加(亚历山大大帝同父异母的妹妹)的名字命名,她恰好出生在父亲菲利普二世在战争中取胜的那天,于是就以帮助他取胜的色萨利人为新出生的女儿命名。


  塞萨洛尼基的意思就是“色萨利人的胜利”。塞萨洛尼基是一个主要港口城市和工商业中心。该城主要的工业包括石油精炼、钢铁, 石油化工、纺织、机械、面粉、水泥、医药,和酿酒。该城还是整个东南欧的主要交通枢纽,与周围新兴的市场经济国家进行贸易。该市有相当比例的工作人口从业于中小型企业,政府雇用的比例占10%(2002年)。塞萨洛尼基拥有为数众多的博物馆,其中包括塞萨洛尼基犹太博物馆(Museo Djudio de Salonik)、马其顿当代艺术博物馆、塞萨洛尼基国立当代艺术博物馆(收藏有上千件重要的俄罗斯先锋派艺术作品)、马其顿-色雷斯民间传说与人种学博物馆、拜占庭文化博物馆、塞萨洛尼基考古学博物馆、塞萨洛尼基电影博物馆、塞萨洛尼基马其顿奋斗博物馆、塞萨洛尼基体育博物馆、塞萨洛尼基水博物馆、塞萨洛尼基科技博物馆、塞萨洛尼基摄影博物馆、欧洲拜占庭与后拜占庭杰作中心、Goulandris自然史博物馆等。塞萨洛尼基白塔现在也开辟为一个博物馆。塞萨洛尼基是东南欧地区最重要的高等教育中心之一,拥有来自全国的数量众多且活跃的学生。该城有两所大学– 塞萨洛尼基亚里斯多德大学——希腊最大的大学(建于1926年)和马其顿大学。此外还有一所塞萨洛尼基技术学院,和私立大学。


  帕特雷

希腊帕特雷

  帕特雷(patra)位于伯罗奔尼撒半岛西北部,背依帕纳哈克斯山,西临帕特雷海湾,是希腊西部通往意大利和伊奥尼亚诸岛的重要的港口城市,人口约50万,是希腊第三大城市。四到六月、九到十月是前往希腊最好的时候。七八月不但热,游客很多,房间难订物价也高。四到十月,不必带雨具,但要带高指数的防晒油。帕特雷保存有古希腊城邦时期、罗马和拜占庭时期的许多文物,其中以罗马时期的马赛克拼装画最为著名。每年春天复活节前后会举行帕特雷狂欢节大游行。

华人最多城市

  旅希华人主要分布在雅典和萨洛尼卡,也就是北部希腊第二大城市。这两个地方华人比较多,其他地方也都是星罗密布。

城市气候

  希腊属地中海型气候。此气候最大特征为夏干冬雨,因此除冬季外,几乎不会下雨。全境日照充足,各地区每年平均日照超过2000小时。


  最低气温出现在1月和2月,最高气温在7和8月,1月平均气温摄氏13度,7月8月平均摄氏33度。但在冬天山区甚至雅典地区会出现降雪情形。


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